Dassault-Breguet marca el periodo en que Breguet Aviation fue integrada en la linea industrial de Dassault y la compania fusionada opero como Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation, o AMD-BA. Esa transicion se situa entre las empresas aeronauticas anteriores de Dassault y Breguet y el nombre posterior Dassault Aviation usado desde 1990.
El periodo de AMD-BA coincidio con la racionalizacion industrial estatal francesa, la concentracion de Dassault en aviones de combate y aviacion ejecutiva, y un modelo de produccion construido en torno al trabajo de diseno liderado por Dassault mas una base mas amplia de proveedores franceses. La propia historia de Dassault registra a la compania como el principal exportador aeronautico de Francia a finales de la decada de 1970, con pedidos importantes de exportacion vinculados a aeronaves, motores, radares y misiles.
La conexion con el catalogo es mas fuerte donde los registros de aeronaves se remontan al diseno, la produccion o los programas cooperativos de la era AMD-BA. El Alpha Jet vincula a Dassault-Breguet con un programa franco-aleman de entrenamiento y ataque ligero junto con Dornier; el Mirage 2000 representa el paso de la compania a finales de la decada de 1970 hacia aviones de combate fly-by-wire producidos en serie; y el periodo de produccion del Mirage F1 se solapa con las operaciones de la compania fusionada a comienzos de la decada de 1970.
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Las propias paginas historicas de Dassault Aviation registran la transicion mediante la adquisicion de capital de Breguet en 1967, la finalizacion de la fusion de 1971 y el cambio de nombre de 1990. El nombre heredado Dassault-Breguet sigue siendo la etiqueta canonica de fabricante para este periodo historico, con la sede de Saint-Cloud de la compania sucesora utilizada como punto de referencia publico actual.