Equipos de apoyo

Chasis-cabina pesado todoterreno IVECO 6x6

Also known as
  • Chasis de camión comercial IVECO 6x6
  • Chasis de camión IVECO 6x6
  • IVECO Trakker 6x6
  • IVECO T-Way 6x6
  • IVECO T-Way AD380T45W

El chasis-cabina pesado todoterreno IVECO 6x6 describe una entrada de apoyo a lanzadores de tipo familiar, no un modelo fijo único. Las fuentes de IVECO sitúan al Trakker en la gama anterior pesada para uso en carretera y fuera de ella y describen al T-Way como su sucesor, mientras que la ficha actual del chasis-cabina T-Way AD380T45W 6x6 ofrece un punto de referencia representativo con motor Cursor 13, 32.000 kg de GVM y 60.000 kg de GCM. Army Recognition vincula el chasis de camión comercial IVECO 6x6 con la función de lanzador del Fateh-110.

Chasis-cabina pesado todoterreno IVECO 6x6, Base de lanzador sobre chasis-cabina comercial pesado todoterreno 6x6, Equipos de apoyo
Image source: Iveco Trakker GTF 6x6.jpg
Profile / Specs

Profile

Origin
Italia
Built by
IVECO
Built in
Italy
Type
Base de lanzador sobre chasis-cabina comercial pesado todoterreno 6x6

Specifications

Modelo representativo
Chasis-cabina IVECO T-Way AD380T45W 6x6
Tracción
Tracción total 6x6
Configuración
Chasis-cabina
Motor
Cursor 13, diésel de 12,9 L
Potencia
450 hp (331 kW) a 1.900 rpm
Par
2.200 Nm a 1.000 rpm
Transmisión
Manual automatizada Hi-Tronix 16TX 2240 TO de 16 velocidades
Caja de transferencia
Caja de transferencia TC 2200 de dos velocidades
GVM
32.000 kg
GCM
60.000 kg
Distancia entre ejes
4.500 mm estándar; 3.800 mm y 4.200 mm opcionales
Chasis
Bastidor de acero, 309 x 80 x 10 mm
Chassis Identity

La referencia al chasis IVECO debe leerse mejor como una identidad de chasis-cabina pesado todoterreno 6x6, no como prueba de un modelo IVECO exacto en cada lanzador. La línea Trakker anterior de IVECO incluía camiones pesados rígidos 6x6 para uso en carretera y fuera de ella, e IVECO describió posteriormente al T-Way como sucesor del Trakker. Las cifras del T-Way AD380T45W en esta página son especificaciones representativas actuales de chasis-cabina 6x6 porque la fuente del lanzador nombra un chasis de camión comercial IVECO 6x6 sin dar un código de modelo preciso.

Punto de datos representativo

Chasis-cabina IVECO T-Way AD380T45W 6x6 con motor Cursor 13, transmisión Hi-Tronix de 16 velocidades, 32.000 kg de GVM y 60.000 kg de GCM.

Relación con el lanzador

Army Recognition identifica el chasis de camión comercial IVECO 6x6 como uno de los tipos de chasis asociados con la configuración de lanzador de un solo riel del Fateh-110.

Fuentes: IVECO T-Way 6x6 Cab Chassis AD380T45W; IVECO T-Way press kit; IVECO Trakker Tip-Ex press release; Army Recognition containerized Fateh-110 article.

Municiones lanzadas

Army Recognition identifica el chasis de camión comercial IVECO 6x6 como uno de los tipos de chasis asociados con la familia Fateh-110.

Launched itemItem typeLaunch evidence
Fateh-110 / Fateh-family ballistic missile, Short-range ballistic missile, ArtilleryFateh-110 / Fateh-family ballistic missileMisil balístico de corto alcance

Army Recognition afirma que el Fateh-110 está montado en chasis de camión comercial Mercedes-Benz o IVECO 6x6 con un único riel de lanzamiento.

Sources: Army Recognition containerized Fateh-110 article

Contexto de lanzador sobre chasis de camión

El mismo artículo de Army Recognition también describe un concepto de Fateh-110 contenedorizado sobre un chasis de camión estándar, pero no identifica ese vehículo contenedorizado como este chasis IVECO exacto.

Sources: Army Recognition containerized Fateh-110 article

Timeline

Chasis-cabina pesado todoterreno IVECO 6x6 Key Events

  1. Trakker presentado como camión pesado todoterreno

    IVECO describió el nuevo Trakker como un camión pesado todoterreno para terrenos difíciles e irregulares, con motor Cursor 13 y opciones de caja de cambios de 16 velocidades.

    Sources: IVECO Johannesburg 2013 Trakker and HD9 release

  2. La gama Trakker incluye configuración rígida 6x6

    IVECO UK describió el Trakker como una gama pesada de 19 a 72 toneladas para uso en carretera y fuera de ella, disponible en configuraciones rígidas 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 y 8x8.

    Sources: IVECO Trakker Tip-Ex press release

  3. T-Way sucede al Trakker

    IVECO lanzó el T-Way como el camión pesado todoterreno que reemplaza al Trakker, con versiones 6x6 de tracción total y opciones de distancia entre ejes de 4,0, 4,2 y 4,5 m.

    Sources: IVECO T-Way press kit

  4. Publicados los detalles del T-Way AD 6x6 australiano

    IVECO Australia listó el T-Way AD 6x6 con motor Cursor 13 de 450 hp y 2.200 Nm, transmisión estándar Hi-Tronix de 16 velocidades, reducción en los cubos, bloqueos de diferencial y caja de transferencia de dos velocidades.

    Sources: IVECO launches rugged T-Way off-road range

Media

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Chasis-cabina pesado todoterreno IVECO 6x6 Images

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Source: Iveco Trakker PolishDSC01281.JPG
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Source: VJTF Convoy - Iveco Trakker 450 6x6 swap body German Army.webp
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Source: Bangladesh Army Iveco Trakker 420 6X6 truck
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Source: Iveco Trakker 450 6x6 swap body PzGrBat 411 2024
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Sources

Army Recognition containerized Fateh-110 articlePublisher: Army Recognition | Note: Supports the Fateh-110 being mounted on Mercedes-Benz or IVECO 6x6 commercial truck chassis, and the containerized Fateh-110 concept using a standard truck chassis. | Accessed: 2026-07-02IVECO T-Way 6x6 Cab Chassis AD380T45WPublisher: IVECO | Note: Supports the representative T-Way AD380T45W 6x6 cab-chassis configuration, Cursor 13 engine, Hi-Tronix 16-speed automated manual transmission, TC 2200 transfer case, 32,000 kg GVM, 60,000 kg GCM, wheelbase options, and chassis-frame dimensions. | Accessed: 2026-07-02IVECO T-Way press kitPublisher: IVECO | Note: Supports T-Way as IVECO's heavy off-road truck succeeding Trakker, with 6x6 all-wheel-drive versions and off-road driveline context. | Accessed: 2026-07-02IVECO launches rugged T-Way off-road rangePublisher: IVECO Australia | Note: Supports the T-Way 4x4, 6x6, and 8x4 line-up, the AD 6x6 Cursor 13 power and torque rating, 16-speed Hi-Tronix transmission, full-time drive, hub reduction, differential locks, two-speed transfer case, and 10 mm steel frame. | Accessed: 2026-07-02IVECO Trakker Tip-Ex press releasePublisher: IVECO UK | Note: Supports Trakker as a heavy-duty on/off-road range available in 6x6 rigid configuration and other axle layouts. | Accessed: 2026-07-02IVECO Johannesburg 2013 Trakker and HD9 releasePublisher: IVECO | Note: Supports Trakker heavy off-road identity, Cursor 13 engine context, renewed cab, steel chassis, and 16-speed gearbox options. | Accessed: 2026-07-02Iveco Trakker GTF 6x6.jpgPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for the Iveco Trakker GTF 6x6 photo; Wikimedia Commons file under a free license. | Accessed: 2026-07-02Iveco Trakker PolishDSC01281.JPGPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for the Iveco Trakker photo; Wikimedia Commons file under a free license. | Accessed: 2026-07-02VJTF Convoy - Iveco Trakker 450 6x6 swap body German Army.webpPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a public-domain DVIDS photo of an Iveco Trakker 450 6x6 in German Army service. | Accessed: 2026-07-02Bangladesh Army Iveco Trakker 420 6X6 truckPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a CC BY-SA 2.0 photo of a Bangladesh Army Iveco Trakker 420 6x6 truck. | Accessed: 2026-07-02Iveco Trakker 450 6x6 swap body PzGrBat 411 2024Publisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance for a CC BY-SA 3.0 DE photo of a German Army Iveco Trakker 450 6x6. | Accessed: 2026-07-02