Lockheed asumió el control de la planta de Marietta en 1951, después de su etapa de producción de B-29 de Bell durante la guerra, y convirtió el sitio en una gran base de fabricación de aeronaves de transporte. New Georgia Encyclopedia describe el contrato del C-130 como el punto en que la instalación pasó a ser más que una planta de ensamblaje secundaria, y dice que Lockheed reorganizó la división de Georgia como Lockheed-Georgia Company a medida que crecían la ingeniería y la responsabilidad de programa en torno al C-141 Starlifter.
La conexión más visible de la compañía con el catálogo es el C-5 Galaxy. Lockheed Martin dice que todos los C-5 de producción se construyeron en Marietta, con aeronaves C-5A producidas de 1968 a 1975 y aeronaves C-5B de 1985 a 1989. El mismo sitio apoyó posteriormente los trabajos de modernización C-5M, mientras que la operación actual de Lockheed Martin en Marietta continúa la producción de aeronaves, el sostenimiento y el trabajo de cadena de suministro para clientes estadounidenses y aliados.
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Lockheed-Georgia Co. fue la organización histórica de Lockheed en Marietta, no una compañía independiente actual. Los enlaces web oficiales actuales apuntan a páginas sucesoras de Lockheed Martin para el sitio de Marietta y el programa C-5.