El astillero ocupaba un gran emplazamiento industrial en Mykolaiv, Ucrania, y GlobalSecurity lo describe como uno de los mayores astilleros de Europa, con un historial que abarca cruceros, destructores, submarinos, rompehielos, petroleros, buques de carga, arrastreros, buques de investigacion y portaaviones. Su contexto publico como fabricante es especialmente importante para sistemas navales sovieticos porque la misma instalacion aparece en las fuentes como Black Sea Shipyard, Chernomorsky Plant, Nikolayev South, Shipyard No. 444 y nombres anteriores Andre Marti / Nosenko.
El papel de defensa mas conocido del astillero fue la construccion de grandes buques de aviacion para la Armada sovietica. GlobalSecurity identifica los buques Project 1143 de la clase Kiev como productos de Chernomorsky Plant y enumera Moskva, Leningrad, Kiev, Minsk, Novorossiysk, Baku, Admiral Kuznetsov y otros grandes buques entre la produccion destacada del astillero. Naval Technology situa por separado la construccion de la clase Kuznetsov en Nikolayev South Shipyard, en el mar Negro.
Despues de la independencia de Ucrania, la empresa tuvo dificultades por cambios de propiedad, carteras de pedidos debiles e insolvencia prolongada. La emisora publica ucraniana Suspilne informo que el tribunal comercial de Mykolaiv ordeno la liquidacion de Public Joint Stock Company Black Sea Shipyard el 25 de junio de 2021; OpenDataBot enumera el estado actual de la entidad juridica como terminado, mientras registra su direccion de construccion naval y actividades relacionadas.
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La compania operadora ya no funciona como un astillero comercial normal. Las fuentes usan varios nombres rusos, ucranianos y de la era sovietica para la misma instalacion de Mykolaiv; este perfil mantiene juntas esas etiquetas cuando apuntan al astillero Black Sea / Chernomorsky / Nikolayev South y no al astillero separado 61 Communards / Mykolaiv North.