Manufacturer catalog

Bumar-Labedy

Bumar-Labedy es un fabricante polaco de vehiculos blindados con sede en Gliwice, integrado en PGZ, especializado en produccion, revision y modernizacion de vehiculos militares sobre orugas. Su oferta publica se centra en carros de combate de la familia T-72, modernizacion de la familia PT-91, vehiculos de recuperacion WZT, trabajos Leopard 2PL e infraestructura de servicio para equipos blindados.

4 weapons

Zaklady Mechaniczne "BUMAR-LABEDY" S.A. se presenta como una empresa estrategica del Polish Armaments Group con una larga historia en vehiculos militares sobre orugas. Su historia oficial fecha los inicios de la planta el 20 de abril de 1951, cuando se crearon las instalaciones de Labedy para construir vehiculos pesados sobre orugas.

El material publico actual de Bumar-Labedy describe un papel industrial que combina vehiculos blindados de nueva construccion, revisiones de carros de combate, paquetes de modernizacion y trabajos de servicio. La propia oferta de la compania enumera carros PT-91A Twardy, carros T-72M1 Jaguar, vehiculos de recuperacion WZT-3M, trabajos de modificacion del T-72 y actividad de modernizacion Leopard 2PL, vinculando la planta de Gliwice tanto con la produccion polaca de carros derivada de la Guerra Fria como con programas posteriores de actualizacion de la era OTAN.

El anuncio de 2023 del fabricante con UkrOboronProm tambien muestra el papel de servicio de la planta: Bumar-Labedy dijo que los carros T-64 serian mantenidos y restaurados en instalaciones de Gliwice, citando experiencia con carros de la familia T, incluidos el T-72 y el PT-91. Ese contexto de centro de reparacion pertenece aqui a la historia industrial del fabricante, separado de las afirmaciones de uso en conflicto sobre vehiculos individuales.

Vehiculos blindadosModernizacion de carros de combateProduccion de vehiculos sobre orugasRevision y actualizacion militar

Notable Systems

PT-91 Twardy

Main battle tank

Bumar-Labedy comercializa el PT-91A Twardy como un carro de combate principal de tres tripulantes con blindaje reactivo ERAWA, mejoras polacas de control de tiro y opciones nacionales de grupo motopropulsor.

Sources: Bumar PT-91A Twardy, About us

WZT-3

Armored recovery vehicle

La oferta WZT-3M de Bumar-Labedy describe un vehiculo blindado de recuperacion sobre chasis T-72 para remolque, recuperacion, repostaje, reparacion de campana, trabajo con grua y otras tareas de apoyo tecnico.

Sources: Bumar WZT-3M

Manufacturer History

1951-04-20
Planta establecida en Labedy
La historia de la compania dice que el 20 de abril de 1951 es el inicio oficial de Zaklady Mechaniczne "Labedy", cuya tarea principal era la produccion de vehiculos pesados sobre orugas.
Sources: Company history
2023-04-07
Centro de reparacion de T-64 lanzado con UkrOboronProm
La compania anuncio un centro tecnico para reparar carros T-64 en Gliwice, citando su experiencia con vehiculos blindados de la serie T y PT-91.
Sources: T-64 repair center news
2025
Comienza el proyecto K2
La historia oficial de Bumar-Labedy enumera 2025 como el inicio de su proyecto K2, situando la planta dentro del trabajo industrial polaco mas reciente en carros de combate despues de los programas T-72, PT-91 y Leopard 2PL.
Sources: Company history

Website links

Sitio web oficial Sobre nosotros Historia de la compania Contacto PT-91A Twardy WZT-3M Modernizacion Leopard 2PL

Las fuentes publicas varian entre Bumar-Labedy, Bumar Labedy y Zaklady Mechaniczne "BUMAR-LABEDY" S.A. La compania presenta tanto trabajos de produccion como de revision, con paginas oficiales que destacan vehiculos blindados, vehiculos de recuperacion, centros de servicio y modernizacion de carros de combate.

Manufacturer Sources

Official websitePublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the public company name, the official site URL, the Leopard 2PL modernization role, and the current defense-industrial positioning of the plant. | Accessed: 2026-07-11
About usPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the Gliwice base, PGZ membership, and the company's specialization in production, overhauls, and retrofitting of armored vehicles. | Accessed: 2026-07-11
Company historyPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the 20 April 1951 founding date and the original focus on heavy tracked-vehicle production. | Accessed: 2026-07-11
ContactPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the public contact address for the Gliwice plant and confirms the current corporate name used on the site. | Accessed: 2026-07-11
T-64 repair center newsPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the 2023 service-center milestone and the company's continuing armored-vehicle overhaul role. | Accessed: 2026-07-11
Bumar PT-91A TwardyPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the PT-91A Twardy public offer and the manufacturer's tank-production focus. | Accessed: 2026-07-11
Bumar WZT-3MPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the WZT-3M public offer, its T-72 chassis basis, and the manufacturer's recovery-vehicle production role. | Accessed: 2026-07-11
Bumar Leopard 2PLPublisher: Bumar-Labedy | Note: Supports the Leopard 2PL modernization role and the manufacturer's armored-vehicle upgrade capabilities. | Accessed: 2026-07-11
File:Bumar Labedy SA main building in Gliwice 2023.jpgPublisher: Wikimedia Commons | Note: Supports image provenance and reuse context for the 2023 photograph of the main building at the Bumar-Labedy site; the file page states the work is licensed CC BY-SA 3.0. | Accessed: 2026-06-21

Produced weapons

ATS-59-122, Conversión yemení de artillería autopropulsada sobre orugas de 122 mm, Artillería

2014 Yemen Civil WarATS-59-122Conversión yemení de artillería autopropulsada sobre orugas de 122 mmBuilt in: Yemen / Soviet Union / PolandEl ATS-59-122 es una rara conversión yemení de artillería autopropulsada que combina un tractor de artillería de orugas de la familia ATS-59 con un cañón tipo D-30 de 122 mm. Su registro en la Guerra Civil de Yemen está limitado por las fuentes: Oryx identifica el vehículo en los inventarios de artillería autopropulsada del Ejército yemení de preguerra, mientras que fuentes separadas respaldan el linaje soviético/polaco del chasis y distinguen los cañones norcoreanos Tokchon relacionados y basados en el ATS-59 de la conversión yemení.

T-72M1, Carro de combate principal, Carros de combate

2014 Russia-Ukraine WarT-72M1Carro de combate principalBuilt in: Soviet Union / Poland / CzechoslovakiaEl T-72M1 es un carro de combate principal de exportación y producción bajo licencia derivado del T-72A, construido en torno a una tripulación de tres personas, un cañón de 125 mm con cargador automático, protección de torre mejorada y una placa de blindaje adicional en el glacis frente a carros de exportación T-72M anteriores. La producción polaca, checoslovaca y soviética hizo que el modelo fuera común en inventarios del Pacto de Varsovia y de exportación, y las existencias polacas, checas y búlgaras pasaron a formar parte de la fuerza acorazada de Ucrania durante la fase a gran escala de la guerra ruso-ucraniana.

WZT-3, Vehiculo blindado de recuperacion, Equipo de apoyo

2014 Russia-Ukraine WarWZT-3Vehiculo blindado de recuperacionBuilt in: PolandEl WZT-3 es un vehiculo blindado de recuperacion polaco de la familia T-72 construido para evacuar, remolcar, reparar, reabastecer combustible y apoyar vehiculos sobre orugas danados bajo blindaje. Bumar-Labedy describe el WZT-3M como un vehiculo de recuperacion sobre chasis T-72 con grua, cabrestantes, pala dozer, equipo de soldadura y herramientas de apoyo, mientras que el Ministerio de Defensa de Ucrania codifico posteriormente vehiculos WZT-3 para uso de las Fuerzas de Defensa durante la guerra Rusia-Ucrania.

PT-91 Twardy, Carro de combate principal, Tanques

2014 Russia-Ukraine WarPT-91 TwardyCarro de combate principalBuilt in: PolandEl PT-91 Twardy es un carro de combate principal polaco derivado del T-72M1 y producido por Bumar-Labedy, que combina la familiar configuración de tres tripulantes con cañón de 125 mm de carga automática con blindaje reactivo ERAWA nacional, mejoras de control de tiro de la familia Drawa y opciones polacas de planta motriz. La familia también incluye la rama de exportación malasia PT-91M Pendekar, con una planta motriz de clase 1.000 hp y un paquete de control de tiro revisado, mientras que los ejemplares ucranianos de guerra son tanques de la familia T-72 suministrados por Polonia y usados para fuego blindado directo contra posiciones rusas.