El modelo de alianza reflejaba la escala del programa de portaaviones, mas que un arreglo convencional de astillero con un unico contratista principal. Los informes del gobierno britanico describieron la construccion de la clase Queen Elizabeth como distribuida entre grandes bloques fabricados en varios astilleros britanicos y trasladados a Rosyth para el ensamblaje final y la integracion, con BAE Systems, Babcock, Thales y DE&S como participantes principales de Aircraft Carrier Alliance.
Aircraft Carrier Alliance identifica la organizacion de produccion detras de la clase Queen Elizabeth, no a todos los subcontratistas de la cadena de suministro mas amplia. El material de BAE Systems presenta los portaaviones como los buques de guerra mas grandes construidos en el Reino Unido, mientras que fuentes del MOD y de la Royal Navy vinculan la alianza con el programa de dos buques, HMS Queen Elizabeth y HMS Prince of Wales, y con la fuerza laboral industrial que puso la clase en servicio.
Entrega de programas de portaavionesDiseno e integracion de buques navalesConstruccion distribuida por bloques de buques de guerra en el Reino UnidoEnsamblaje final de portaaviones en Rosyth
Aircraft Carrier Alliance fue una alianza de entrega de programa, no un constructor naval permanente con una sede corporativa publica separada. Por ello, las fuentes enfatizan la informacion del MOD, la Royal Navy, auditorias y empresas participantes sobre la estructura de la alianza, la construccion de los portaaviones y los hitos de puesta en servicio.